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Pedrera se moviliza en defensa de un tren público y sostenible

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Pedrera se moviliza en defensa de un tren público y sostenible

08/11/2024

El pasado viernes, la estación de tren de Pedrera volvió a convertirse en un escenario de reivindicación social durante una concentración enmarcada en la Semana de la Lucha por el Tren 2024. Esta movilización, organizada por la Plataforma Ciudadana por un Ferrocarril Público y Social junto con Ecologistas en Acción, reunió a representantes de distintos sectores y a numerosos vecinos tanto de Pedrera como de la comarca que exigieron mejoras en el servicio ferroviario, un medio que consideran esencial para vertebrar el territorio y combatir el cambio climático.
 
La alcaldesa de Pedrera, Lucía Ruiz, abrió el acto recordando la larga tradición de lucha de la localidad por el tren y la victoria lograda en 2021, cuando, tras años de protestas, la línea de media distancia entre Sevilla y Málaga volvió a funcionar después del colapso del puente de Aguadulce. Ruiz destacó la necesidad de contar con un “tren de los estudiantes” que facilite el acceso de los jóvenes a Sevilla y abogó por un servicio de cercanías asequible que permita a las zonas rurales acceder fácilmente a los servicios de la capital.
 
El diputado Enrique Santiago (Sumar) resaltó la importancia de un acuerdo político y social para revitalizar las redes de cercanías y media distancia, las cuales consideró cruciales para el desarrollo sostenible de España. Para Santiago, el tren es un medio esencial para combatir el cambio climático, una postura compartida por Mar González, de Verdes Equo, quien subrayó la urgencia de frenar la inversión en infraestructuras que contribuyen al cambio climático y pidió priorizar una movilidad verde y segura.
 
Otros líderes sociales y sindicales, como José Luis Ordóñez, de la Plataforma Estatal por un Tren Público y Social, y Juanvi, de Comisiones Obreras, hicieron hincapié en la necesidad de recuperar líneas ferroviarias y en mejorar las condiciones laborales dentro de Renfe y Adif. También denunciaron la falta de inversión y de material, especialmente en las líneas de media distancia, que, según Juanvi, están siendo “abandonadas” en favor de un tren de alta velocidad que calificó como un servicio “para ricos”.
 
El evento concluyó con la intervención de Toni Valero, coordinador de IU Andalucía, quien vinculó la lucha por el tren con el arraigo y la igualdad social, insistiendo en que un sistema ferroviario público y accesible es clave para asegurar que los andaluces puedan desplazarse sin poner en riesgo sus vidas ni sus economías familiares.
 
Esta concentración reflejó la necesidad de un tren público, social y sostenible que una a los pueblos, frene la despoblación rural y contribuya a un modelo de movilidad respetuoso con el medio ambiente.